[O1] Wymiana sprzęgła i dwumasa na zamach G60 i sprzęgło AGR

[Tozi]

Do 140KM starcza oryginał, ale jak ci pada to rzeczywiście dylemat. Jednomas z tarczą i dociskiem z G60 lub VR6 silniejszy...

[4tech]

Panowie, zapytam może dość głupie pytanie - ale jak mówią nie ma głupich pytań :twisted:
Sprzęgła i dociski w O1 i O2 są takie same :?:
Chyba nie bardzo :niewiem
Bo w tutejszym wątku pisane było na temat O1...

[cbool10]

Sprzęgła i dociski w O1 i O2 są takie same

Chyba jest różnica 4mm albo 10mm. Ja cały zestawik kupiłem od gościa co to próbował do leona 2 wsadzić i się okazało że mu paru mm brakuję a w leonie 2 i O2 jest chyba to samo.

[skiro]

Panowie, zapytam może dość głupie pytanie - ale jak mówią nie ma głupich pytań :twisted:
Sprzęgła i dociski w O1 i O2 są takie same :?:
Chyba nie bardzo :niewiem
Bo w tutejszym wątku pisane było na temat O1...

przepraszam przez pomylke zalozylem dwa watki jeden tu a drugi jest w dziale octavia ll temat dwumasa czy jednomas ,dawno tu nie bylem i troche sie tu pozmienialo prosze moderatorow o usuniecie moich wpisow tych tutaj w dziale octavia l

[4tech]

skiro, nie stresuj się niepotrzebnie, twój post może być pomocny na później dla innych

[skiro]

skiro, nie stresuj się niepotrzebnie, twój post może być pomocny na później dla innych

ja i stres no co ty :twisted: sprzeglo pada niewiadomo jak dlugo pociagnie wczoraj jak lecialem do pracy biore sie za wyprzedzanie a tu zong dobilem do 3000 orotow i nagle brak mocy turbo nie dziala heh podpinam kompa a tu p0234 no ladnie ida wakacje urlop a skoda na chorobowe sie wybiera same wydatki ,mosze sprawdzic regulator cisnienia doladowania albo w najgorszym wypadku turbo ,tak ze ja jestem spokojny bynajmniej narazie :twisted:

[tbartek]

Witam,
odgrzebuje temat ponieważ wymieniłem sprzęgło na jednomas i wszystko pasuje poza jedną rzeczą: jak wciskam sprzęgło na max w podłogę to mi łapa łożyska wyciskowego szlifuje o docisk (konkretnie o nity). Czy ktoś się spotkał z takim problemem i czy zna rozwiązanie? Sprzęgło było odpowietrzane kilka razy. Dwukrotnie od razu po odpowietrzeniu problem nie występował, pojawiał się po kilkugodzinnym postoju auta.

[Tony065]

tbartek, a co założyłeś, jaka firma?

[4tech]

tbartek, śruby dałeś takie jak powinny być do zestawu :?:

U siebie nie dawno też wstawiłem jednomas i komplet sprzęgła z Sach'a dbając o wszystkie śrubki trzymające cały zestaw...

Może jakiś element masz od innego kompletu :?:

Tony065 zadał doskonałe pytanie. Co założyłeś :?:

[krzysiekr1]

Wydaje mi się, że jest to jeden z nowszych tematów o jednomasie więc nie będzie dużego odkopu. Przechodząc do sedna sprawy: zakupiłem koło 037105273C ale ma niestety wżery:
]"]Link
]"]Link
]"]Link
Panowie, chyba bez zabielenia się nie obejdzie?

[Maicroft]

Przeciez to nie jest czesc robocza, wiec co za roznica jak ona wyglada ??

[logan_x]

Przeciez to nie jest czesc robocza, wiec co za roznica jak ona wyglada ??

Może chodzi o wyważenie ?

[4tech]

Takie wżery to pan pikuś
Jak koło proste, są wszystkie zęby a powierzchnia robocza gładka, to ładować i jeździć :szeroki_usmiech

[krzysiekr1]

Doinformowałem się i faktycznie powierzchnia robocza jest z drugiej strony ops:
]"]Link
Wygląda dobrze i powierzchnia jest płaska więc powinno dać radę :diabelski_usmiech

[Tobi77]

Chętnie kupię koło zamachowe do 1.9 TDI AHF.
Może ktoś luknąć na to? Link

[4tech]

Tobi77, pasuje P&P i ładnie wygląda

Pamiętaj o nowych śrubkach :wink:

[Tobi77]

Śrubki rzecz oczywista.
Informacje jeszcze potwierdzające pad mojej dwumasy:
- szarpanie na półsprzęgle
- brak płynności ruszania - trzeba ruszyć dość gwałtownie inaczej zaczyna gasnąć (niskie obroty)
- zgrzyt na 2 biegu przy zmianie na wyższych obrotach
- biegi 3, 4, 5 wchodzą bardzo ciężko
- czasem podczas jazdy jak trzyma się dłoń na drążku zmiany biegów, to czuć, że on drga

Na pewno pada dwumas?

Informacje o aucie:
- ponad 300 Nm
- ponad 310 tys. km przebiegu
- ostatnio doszedł też fmic, nowa przepływka, nowy N70 więc moc jest i chce się jeździć ino sprzęgło nie ogarnęło chyba